کینگ لیو King Liu " مهندس ژاپنی ، در سال 1971 پس از آنکه کارخانه پرورش مارماهی خود را در اثر طوفان از دست داد،به همراه شرکاء خود و با جمع آوری سرمایه اولیه 100هزار دلار به تاسیس کارخانه دوچرخه سازی خود در شهر بندری Taichung در تایوان اقدام کرد و نام کارخانه کوچک خود را Giant گذاشتند.
1. تیتانیوم: عمر طولانی، سبک، خشک وانعطاف پذیری کمی دارد و ...
بسیار گران قیمت است و کم تر استفاده می شود.
2. کربن: بسیار سبک است ولی قیمت آن بوده و در برابر ضربه شکننده می باشد. در دوچرخه های کورسی و جدیدن هم در کراس کانتری بسیار استفاده می شود.
3. آلومینیوم: رایج ترین تنه که بسیار شیک و تولید آن هم ساده است و قیمت مناسب تری هم دارد. لازم به ذکر ااست که آلومینیوم نیز انواع گوناگونی دارد (...,6000 ,6016).
4. کرومل: به شرط این که در برابر عوامل زنگ زدگی قرار نگیرد، عمر نا محدودی دارد اما فرایند تولید آن سخت می باشد و تقریبا منسوخ شده.
5. ترکیب آلومینیوم و کربن: به این صورت که قسمت هایی که کمتر در معرض ضربه قرار دارد از کربن و باقی قسمت ها از آلومینیوم، تا هم از مزیت سبکی کربن استفاده شده باشد و هم از استحکام آلومینیوم و بیشتر برای کراس کانتری استفاده می شود.
6. آهن: همان دوچرخه های ارزان قیمت و سنگین و بی کیفیت است.
در بیشتر دوچرخه ها بنا بر نوع دوچرخه، تعداد 21، 24 و 27 دنده تعبیه شده است. 3 دنده جلو که به آن طبق گفته می شود و 7، 8 یا 9 دنده در عقب که به خودرو مشهور است.
شاخص دنده جلو – نحوه به کارگیری:
دنده 1 (سبک) برای سربالایی - دنده 2 (نرمال یا معمولی) برای سطح صاف یا مسیر های کفی - دنده 3 (سنگین) در سرپایینی
سلام
مسیر گفه شده در زیر برای اولین باره که اونو با دوچرخه طی کردن پس اسم نداره و اسمشو میزاریم اولین رکاب
برای طی این مسیر اول باید خودتو به روستا ویرمونی برسونید بعد از روستای ویرمونی به سمت روستای هودول میرم بعد گذشت 4 کیلومتر (یعنی وقتی روستای ویرمونی رو به سمت هودول برید بعد 4 چهار کیلومتر ) که مسیر آسفالتو طی کی کردیدبه یه سه راهی می رسید (مسیر خاکی مورد نظر ماست ) سمت راست به در طرح محیط زیست می رسی با گذشتن از اون در باید مسیر به طول 700 متر رو برید تا به یه دوراهی برسید دو راهی به سمت راست میرید تا برسید به دامنه تپه اگه درست رفته باشید اونجا یه چشمه میرسید .
نکته: اگه وقتی به دو راهی رسیدید به بالای تپه رو به رویی نگاه کنید یه کلبه میرسید هدف ما رسیدن به کلبه هستش .
بعد از رسید به چشمه دوچرخه ها رو تا بالای تپه رو دوشتون حمل میکنید برای بالا رفتن از تپه مسیر به اصطلاح مال رو که میبینید و بصورت مار چیز هست رو طی میکنید به سمت بالا (تو نقشه بین هودول - اسیاب 2 و 3) بعد از رسید به بالای تپه اگه پشتتون به مسیر بالا اومده باشه رو به رو روی شما کمی پایین تر از یه مسیر خاکی هست که رد شده شما باید مسیرو به سمت راست برید یعنی باید از (هودول - اسیاب 3 به 9) رو طی کنید.
از 3 تا 9 بقیه مسیر مشخص هستش تو مسیر منظره های خیلی زیبایی هستش نزدیکای اخر مسیر یه دریاچه خیلی کوچیک هست اونم زیباست (بین 7 و 8) و اخر مسیر هم میرسه خانه های آسیاب و در واق میخوره به جاده آسفالت خانه های آسیاب .
و در ضمن اونایی که دوست دارن تمام سرپاینی برن بعد از 4 تا خود 9 کلا سر پایینی هستش و خیلی هیجان داره .
سلام به دوستداران ورزش دوچرخه سواری کوهستان
من دانشجوی رشته مکانیک هستم و ساکن شهر بسیار سرسبز و ساحلی و کوهستانی آستارا ، بیشتر روز ها رو با دورچرخه میگذرونم و روزای جمعه رو هم با رفقا میریم دوچرخه سواری علت اصلی ساختن این وبلاگ این بود از بس مسیر های اسفالتو رفتیم برگشتیم خسته شدیم مسیر های بین روستا ها هم خسته کننده بود پس یه روز برای اولین بار با گوگل ارث شروع به پیدا کردن مسیر کوهستانی و مسیری که هم یکم حالت کوهنوردی نوردی داشته باشه کردم .
پس با خودم گفتم شاید کسایی دیگه ای هم باشن که بخوان از این مسیرا برن و لذت دوچرخه سواری تو دل طبیعت رو یبار شده امتحان کنن
تو این وبلاگ مسیر هایی رو که تا حالا رفتم و پیدا کردمو براتون میزارم تا شما هم لذت اونو ببرین.
ERROR
